Las Cámaras de Comercio de la Región exigen a los partidos blindar las infraestructuras de cara al 29 de noviembre
Los presidentes de las Cámaras de Comercio de Murcia, Cartagena y Lorca han hecho un llamamiento directo a las distintas formaciones políticas para que incorporen de forma prioritaria las demandas en infraestructuras de transporte en sus programas de cara al 29 de noviembre. Desde las tres entidades empresariales consideran que «la Región y su sociedad civil deben apoyar a aquellas formaciones políticas que se comprometan firmemente a poner fin a un déficit histórico que lastra nuestro potencial desarrollo», denunciando el abandono que sufre la comunidad en su enlace con los grandes ejes ferroviarios y el perjuicio frente a territorios limítrofes.
Las instituciones camerales recuerdan que este aislamiento ya fue trasladado formalmente al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible en comunicaciones remitidas el 2 de enero y reiteradas el 18 de junio de 2026, sin haber obtenido respuesta. A este contexto se añaden los acuerdos conocidos de ADIF sobre la infraestructura de San Isidro (Alicante), que pretenden concentrar alta velocidad, cercanías y mercancías en un solo trazado, una decisión que choca con el modelo de doble corredor independiente que defienden tanto FERRMED como la propia Región de Murcia.
Para atajar esta merma en el desarrollo económico, logístico e industrial, las cámaras han presentado una batería de ocho actuaciones fundamentales. En materia ferroviaria, reclaman restablecer de manera urgente los convoyes de viajeros con Albacete, desdoblar y electrificar la línea Murcia-Cieza-Hellín-Albacete con vías diferenciadas para alta velocidad y mercancías, acelerar la llegada del AVE a Cartagena asegurando la doble vía en el túnel de Altaona, mantener el trazado ferroviario convencional cartagenero para tráficos mercantes conectados a la ZAL de Los Camachos y a los puertos de Escombreras y El Gorguel, así como reabrir el eje Lorca-Baza-Granada hacia Algeciras.
El documento de demandas estratégicas promovido conjuntamente por las tres entidades se completa con la petición de una circunvalación de mercancías para Murcia que esquive la estación soterrada de El Carmen y conecte los corredores regionales. Asimismo, los presidentes camerales instan a desbloquear definitivamente el proyecto de la dársena de contenedores de El Gorguel mediante su tramitación ante la Unión Europea y su reconocimiento como interés económico nacional, además de exigir la integración total del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia en la red de AENA para beneficiarse de sus planes inversores.